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赵州桥

赵州桥
赵州桥
赵州桥 #3$$#%%%%%%%6$
号称“天下第一桥”国宝级建筑——赵州桥,建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春的传世杰作。如今,历经千余风雨的赵州桥已经历过10次水灾、8次战乱和多次地震,尤其是1966年邢台的七级大地震,使相去不远的赵州也有四级以的震感。没想到,古老的赵州桥竟安然无恙。著名桥梁专家茅以升称赞说:“先不管桥的内部结构,仅就它能够存在一千多年就说明了一切。”赵州桥,又称安济桥,俗名大石桥,在河北赵县城南2.5公里,距石家庄市区仅45公里,是全国重点文物保护单位。赵州桥建于隋开皇末年,至今已有1400年的历史,是隋代杰出工匠李春和众多匠共同建造,也是世界历史上第一座单孔敞肩式石拱桥。全长64.40米,宽9.6米,这种敞肩的设计既减少水流阻力,又减轻桥身自重,桥型空灵美观,构思巧妙,堪称千古独步。桥两边之栏板、望柱,无一不是隋代雕刻之精品。 赵州桥融技术与艺术于一体,可谓“车马千人过,乾坤此一桥”,引来历代文人争相题咏,其中唐开元十三年,工部尚书张嘉贞的《石桥铭序》是研究大石桥的重要历史文献。 又称安济桥,俗名大石桥,在河北赵县城南2.5公里处的,距石家庄市区仅45公里,是全国重点文物保护单位。  
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概述

赵州桥
赵州桥
赵州桥又名安济桥,建于隋大业(公元605-618)年间,是著名匠师李春建造。桥长64.40米,跨径37.02米,是当今世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥。因桥两端肩部各有二个小孔,不是实的,故称敞肩型,这是世界造桥史的一个创造(没有小拱的称为满肩或实肩型)。赵州桥距今已1400年,经历了10次水灾,8次战乱和多次地震,特别是1966年邢台发生的7.6级地震,邢台距这里有40多公里,这里也有四点几级地震,赵州桥都没有被破坏,著名桥梁专家茅以升说,先不管桥的内部结构,仅就它能够存在1300多年就说明了一切。1963年的水灾大水淹到桥拱的龙嘴处,据当地的老人说,站在桥上都能感觉桥身很大的晃动。据记载,赵州桥自建成至今共修缮8次。在主拱券的上边两端又各加设了二个小拱,一是可节省材料,二是减少桥身自重(减少自重15%),而且能增加桥下河水的泄流量。1979年5月,由中国科学院自然史组等四个单位组成联合调查组,对赵州桥的桥基进行了调查,自重为2800吨的赵州桥,而它的根基只是有五层石条砌成高1.55米的桥台,直接建在自然砂石上。 这么浅的桥基简直令人难以置信,梁思成先生1933年考察时还认为这只是防水流冲刷而用的金刚墙,而不是承纳桥券全部荷载的基础。他在报告中写道:“为要实测券基,我们在北面券脚下发掘,但在现在河床下约70-80厘米,即发现承在券下平置的石壁。石共五层,共高1.58米,每层较上—层稍出台,下面并无坚实的基础,分明只是防水流冲刷而用的金刚墙,而非承纳桥券全部荷载的基础。因再下30-40厘米便即见水,所以除非大规模的发掘,实无法进达我们据学理推测的大座桥基的位置。”为了保护赵州桥,上世纪末在赵州桥东100米处新建的桥梁,其结构还是沿袭赵州桥,只是主拱上的小拱数量增加到一边5个。 #$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$$%

探源及设计创新
 赵州桥

 赵州桥精美的石雕

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这座“老爷桥”当然很厉害,却很少有人了解赵州桥的资金来源。似乎,这样庞大的土木工程本应该朝廷拨款——其实,真相并非如此。赵州,先秦为国,两汉设郡,历史赋予了它“兵家必争,商贾云集”的显赫地位。难道说赵州的百代风华全靠运气吗?显然不是。古镇的荣耀是当地人一个铜钱、一个铜钱募化来的。如果没有谦谦君子慷慨解囊,哪里来的长桥卧波、东寺梵音?接力赛似地修造这些规模宏大的砖石建筑群,任何一个朝廷都没肯花钱,尽是颇具君子之风的赵州人主动掏的腰包。镇上有个笑话,说赵州人恋家,比如当兵吧,一过滹沱河就想开小差,倒不是贪生怕死,也并非难舍老婆孩子热炕头。的确是赵州这块土地太肥了,插根筷子都结穗儿,寻常百姓稍微动弹一下就能混得很滋润,又何必背井离乡? www.18art.com

赵州人会享受,却一点也不吝啬。城南五里的安济桥,城东一隅的柏林寺,每一块打磨过的砖石、镂刻过的雕栏,都见证过赵州先民集体的慷慨个性。这个群体中,没有富商,也没有显官。虽说“平棘李氏”出过唐代十三家宰相,而且在史书上有头有脸的政治人物和社会名流也不少,但谁肯赶着成车的金银财宝回乡扮演慈善家呢?赵州人可不做白日梦,宁愿勒紧裤腰带,自己解救自己。赵州尚文,憨厚的乡民与朴素的市井慷慨得正是地方。修建国宝级的赵州桥,一切花消,都是当地人一个铜钱一个铜钱地募捐来的,朝廷、官府根本就没有掏腰包。如此恢宏、庞大的土木工程,即便现在,也耗资惊人,乡里凑份子,太罕见,也太艰难了吧。1933年,建筑学家梁思成亲自考察赵州桥,他的勘测记录囊括了庞杂的专业数据,也没有忽略大桥下汹涌宽阔的河面、高挂云
赵州桥
赵州桥
帆的木船。洨河西出太行、东入滏阳,早在李春造安济之前,就有漕运在赵州西南擦肩而过。“欸乃一声山水绿”,湿漉漉的木桨摇来了海滨的鱼盐、内陆的山货。魏文帝一见“甘如蜜,脆如菱”的雪花梨就咽口水,赵州一贡就是上千年。循洨河的水脉,贡果登船,名利返程。直到隋开皇至大业年间,规模宏大的赵州桥竣工,才算打通了“水陆立交”。由唐宋而明清,就连皇帝也愿意走这条通天大道。“安济”这个名字就是宋哲宗北巡时所钦赐。最有趣的是造桥工匠李春的身世。 《全唐文》里收录了一篇《石桥铭序》,作者是唐朝的中书令张嘉贞。铭文惜墨如金,劈头就说:“赵郡洨河石桥,隋匠李春之迹也。制造奇特,人不知其所以为。”此外,无论是隋史,或者新、旧书,乃至文人笔记,都找不到李春的只言片语。想想也是,一个造桥的工匠,谁能料到千秋万代身后名?你再有成就、再有功德,也没人正眼瞧,如果不是那篇短短的铭文,赵州桥建筑师的头衔还不一定落在什么人的呢。
(1)采用圆弧拱形式,改变了我国大石桥多为半圆形拱的传统。我国古代石桥拱形大多为半圆形,这种形式比较优美、完整,但也存在两方面的缺陷:一是交通不便,半圆形桥拱用于跨度比较小的桥梁比较合适,而大跨度的桥梁选用半圆 形拱,就会使拱顶很高,造成桥高坡陡、车马行人过桥非常不便。二是施工不利,半圆形拱石砌石用的脚手架就会很高,增加施工的危险性。为此,李春和工匠们一起创造性地采用了圆弧拱形式,使石拱高度大大降低。赵州桥的主孔净跨度为37.O2米,而拱高只有7.25米,拱高和跨度之比为1:5左右,这样就实现了低桥面和大跨度的双重目的,桥面过渡平稳,车辆行人非常方便,而且还具有用料省、施工方便等优点。当然圆弧形拱对两端桥基的推力相应增大,需要对桥基的施工提出更高的要求。
赵州桥
赵州桥
(2)采用敝肩。这是李春对拱肩进行的重大改进,把以往桥梁建筑中采用的实肩拱改为敝肩拱,即在大拱两端各设两个小拱,靠近大拱脚的小拱净跨为3.8米,另一拱的净跨为2.8米。这种大拱加小拱的敝肩拱具有优异的技术性能,首先可以增加泄洪能力,减轻洪水季节由于水量增加而产生的洪水对桥的冲击力。古代佼河每逢汛期,水势较大,对桥的泄洪能力是个考验,四个小拱就可以分担部分洪流,据计算四个小拱可增加过水面积16%左右,大大降低洪水对大桥的影响,提高大桥的安全性。其次敝肩拱比实肩拱可节省大量土石材料,减轻桥身的自重,据计算四个小拱可以节省石料26立方米,减轻自身重量700吨,从而减少桥身对桥台和桥基的垂直压力和水平推力,增加桥梁的稳固。第三增加了造型的优美,四个小拱均衡对称,大拱与小拱构成一幅完整的图画,显得更加轻巧秀丽,体现建筑和艺术的完整统一。第四符合结构力学理论,敝肩拱式结构在承载时使桥梁处于有利的状况,可减少主拱圈的变形,提高了桥梁的承载力和稳定性。(3)单孔。我国古代的传统建筑方法,一般比较长的桥梁往往采用多孔形式,这样每孔的跨度小、坡度平缓,便于修建。但是多孔桥也有缺点,如桥墩多,既不利于舟船航行,也妨碍洪水宣泄;桥墩长期受水流冲击、侵蚀,天长日久容易塌毁。因此,李春在设计大桥的时候,采取了单孔长跨的形式,河心不立桥墩,使石拱跨径长达37米之多。这是我国桥梁史上的空前创举。
建造技术创造性
赵州桥
赵州桥
(1)桥址选择比较合理,使桥基稳固牢靠。李春根据自己多年丰富的实践经验,经过严格周密勘查、比较,选择了佼河两岸较为平直的地方建桥,这里的地层是由河水冲积而成,地层表面是久经水流冲涮的粗砂层,以下是细石、粗石、细砂和粘土层。根据现代测算,这里的地层每平方厘米能够承受4.5到6.6公斤的压力,而赵州桥对地面的压力为每平方厘米5——6公斤,能够满足大桥的要求。选定桥址后在上面建造地基和桥台,自建桥到现在,桥基仅下沉了5厘米,说明这里的地层非常适合于建桥。(2)赵州桥的砌置方法新颖、施工修理方便。李春就地取材,选用附近州县生产的质地坚硬的青灰色砂石作为建桥石料,在石拱砌置方法上,均采用了纵向(顺桥方向)砌置方法,就是整个大桥是由28道各自独立的拱券沿宽度方向并列组合而成,拱厚皆为1.O3,每券各自独立、单独操作,相当灵活,每券砌完全合拢后就成一道独立拼券,砌完一道供券,移动承担重量的“鹰架”,再砌另一道相邻拱。这种砌法有很多优点,它既可以节省制作“鹰架”所用的木材,便于移动;同时又利于桥的维修,一道拱券的石块损坏了,只要嵌入新石,进行局部修整就行了,而不必对整个桥进行调整(3)在保持大桥稳定性方面采取了许多严密措施。为了加强各道拱券间的横向联系,使28道拱组成一个有机整体,连接紧密牢固,李春采取了一系列技术措施。l)每一拱券采用了下宽上窄、略有“收分”的方法,使每个拱券向里倾斜,相互挤靠,增强其横向联系,以防止拱石向外倾倒;在桥的宽度上也采用了少量“收分”的办法,就是从桥的两端到桥顶逐渐收缩宽度,从最宽9.6米赵州桥收缩到9米,以加强大桥的稳定性。2)在主券上均匀沿桥宽方向设置了5个铁拉杆,穿过28道拱券,每个拉杆的两端有半圆形杆头露在石外,以夹住28道拱券,增强其横向联系。在4个小拱上也各有一根拉杆起同样作用。3)在靠外侧的几道拱石上和两端小拱上盖有护拱石一层,以保护拱石;在护拱石的两侧设有勾石6块,勾住主拱石使其连接牢固。4)为了使相邻拱石紧紧贴合在一起,在两侧外券相邻拱石之间都穿有起连接作用的“腰铁”,各道券之间的相邻石块也都在拱背穿有“腰铁”,把拱石连锁起来。而且每块拱石的侧面都凿有细密斜纹,以增大摩擦力,加强各券横向联系。这些措施的采取使整个大桥连成一个紧密整体,增强了整个大桥的稳定性和可靠性。(4)赵州桥的桥台独具特色。桥台是整座大桥的基础,必须能承受大桥主拱圈(桥身主体)轴而向力分解而成的巨大水平推力和垂直压力。赵州桥的桥台具有下述特点:l)低拱脚:拱脚在河床下仅半米左右;2)浅桥基:桥基底面在拱脚下1.7米左右;3)短桥台:由上至下,用逐渐略有加厚的石条砌成5米长、6.7米宽、9.6米高的桥台。这是一个既经济又简单实用的桥台。为了保障桥台的可靠性,李春采取了许多相应的固基措施。为了减少桥台的垂直位移(即由大桥主体的垂直压力造成的下沉),李春采取了在桥台边打入许多木桩的措施,以此来加强桥台的基础;这种方法在今天的厂房、桥梁的建造上也经常采用。为了减少桥台的水平移动(即由大桥主体的水平推力造成的台后移),李春采用了延伸桥台后座的办法,以抵消水平推力的作用。为了保护桥台和桥基,李春还在沿河一侧设置了一道金刚墙,一方面可以防止水流的冲蚀作用,另一方面金刚墙和桥基、桥台连成一体,增加了桥台的稳定性。由以上措施保证了大桥具有坚固的桥台,提高了大桥的坚实程度。
赵州桥三绝
赵州桥
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(1)“券”小于半圆。我国习惯上把弧形的桥洞、门洞之类的建筑叫做“券”。一般石桥的券,大都是半圆形。但赵州桥跨度很大,从这一头到那一头有37.04米。如果把券修成半圆形,那桥洞就要高1852米。这样车马行人过桥,就好比越过一座小山,非常费劲。赵州桥的券是小于半圆的一段弧,这既减低了桥的高度,减少了修桥的石料与人工,又使桥体非常美观,很像天上的长虹。 (2)“撞”空而不实。券的两肩叫“撞”。一般石桥的撞都用石料砌实,但赵州桥的撞没有砌实,而是在券的两肩各砌一两个弧形的小券。这样桥体增加了四个小券,大约节省了一百八十立方米石料,使桥的重量减轻了大约500吨。而且,当洨河涨水时,一部分水可以从小券往下流,既可以使水流畅通,又减少了洪水对桥的冲击,保证了桥的安全。(3)洞砌并列式。它用二十八道小券并列成9.6米宽的大券。可是用并列式砌,各道窄券的石块间没有相互联系,不如纵列式坚固。为了弥补这个缺点,建造赵州桥时,在各道窄券的石块之间加了铁钉,使它们连成了整体。用并列式修造的窄券,即使坏了一个,也不会牵动全局,修补起来容易,而且在修桥时也不影响桥上交通。   www.18art.com
赵州桥传说
赵州桥
赵州桥

赵州桥上的迹,主要指传说中张果老倒骑毛驴在桥上走留下的驴蹄子印;柴王爷推车过桥轧下的车道沟印和膝盖跪下的膝盖印;鲁班为救石桥跃身跳入河中,用手力顶石桥的手掌印,这些仙迹常常成为游人津津乐道的最有趣内容之一,来到赵州桥也都要首先寻觅看个究竟。这是关于赵州桥的一段最有名的传说。相传从前在河北省赵县城南五里的地方,有一条大河,名叫洨河。洨河发源于河北西部的井陉山。在古代,它的水势很大,每逢夏秋两季,大雨来临,雨水和山泉一并顺流而下,沿途又汇合几条河水,形成了汹涌的洪流。因此,洨河两岸的居民和来往的行人,都感到非常不便。赵县人民的这个困难,被著名的工匠祖师鲁班知道了。他特地远道赶来,施展出卓越的技术,在一夜之间就造好这座赵州大石桥。赵州桥造好的消息,很快地传遍了四方。远近居民都怀着惊喜的心情,争先恐后地前来参观。这个奇迹甚至惊动了“八仙”之一的张果老。在驴背的褡裢里一边装上了“太阳”,一边又装上了“月亮”,要在桥上走过。这还不算,张果老存心要和鲁班开个玩笑,他又约了柴荣,推着载有“五岳名山”的独轮车,一道来到桥头,开口便问这桥能不能让他们两人同时行走。这时,鲁班刚把大桥修好,正在十分得意,便很不以为然地说:“这么坚固的石桥,还经不起你们两人走么?”不料他们上桥以后,把桥压得摇摇欲坠。鲁班一看情况不妙,赶忙跳下桥去,用手使劲托住桥身东侧,才使这两位仙人带着日月和五岳名山顺利通过。从此,桥上留下了几处人们津津乐道的“仙迹”;张果老的驴蹄印和斗笠颠落压成的圆坑;柴荣因推车力过猛,一膝着地压成的膝盖印和车道沟;还有鲁班托桥的手印。后来,除了因为东侧一度塌毁,手印已经不见,其余的仙迹“都留存下来。《小放牛》里所歌唱的就是这一段生动的传说 www.18art.com

安济桥
赵州桥
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简介安济桥坐落在河北石家庄市区东南约45公里的赵县洨河上,又称赵州桥,当地俗称“大石桥”。大桥建于隋开皇至大业年间,主持设计施工者是著名工匠李春。桥身为单拱弧形,全长50.82米。其造型优美,坚固实用的敞肩拱式设计为世界桥梁史上的首创。距安济桥约2.5公里处有规模略小的永济桥,当地俗称“小石桥”,桥柱雕刻精美。特色餐饮河北菜在北方食文化以咸为主、粗犷大气的基础上,兼收八大菜系的一些特点,擅长爆、炸、炒,注重色、香、味、型。这里的狗肉全席、菊花鱿鱼,是深为顾客喜爱的名菜。地处石家庄市解放路东端的燕春楼饭庄就以经营河北风味的炒菜闻名。位于新华区的清真寺街是石家庄市内吃羊肉串的好地方,价钱公道,味道好,而且可以吃羊杂汤和扒糕,还有钢炉烧饼也不错,极力推荐。如果仅仅是为了吃饱的话,在火车站广场对面有美国加州牛肉面,7元/碗。旁边有六乃喜面食快餐馆抓饼5元、六乃喜泡菜4元、炸酱面6元。馆内的意大利比萨做的不错,9寸普通装可供2-3人食用。素食比萨9寸的16元/个,全蛋比萨9寸的16.8元/个,肉类精选比萨9寸的28元/个。另外一个极力推荐的地方是位于火车站南侧财贸宾馆旁的天府名小吃快餐店。的确是5元吃饱,10元吃好。菜价:麻婆豆腐12元、鱼香肉丝8元、宫保鸡丁6元。●地址:石家庄市站前街221号●电话:0311-7017476转8018位于铁路司机学校东邻的天龙府大酒店。是以经营驴肉为主颇具规模的特色店。特色菜有各种驴肉菜、全驴宴。驴肉蒸饺酱驴肉是他们店的绝活,“一篓油”"驴肉蒸饺调价为6元/斤。●电话0311- 5810884 ●地址槐北路84号 石家庄的另有一名吃鲜鲜水饺,拥有几十种口味的水饺,并承办饺子宴。●地址:工农路338号营业时间: 9:00-22:00 ●联系电话:0311-9074992特色餐馆保定新民肴 中式餐厅 0311-81686666 东风路与平安南大街交叉口东行150米路北(桥东区) 2098香辣虾 中式餐厅 0311-86980777 中山东路与大经街交叉口南行100米街东(桥东区) 韩美味 中式餐厅 0311-89626399 槐安东路与休门街交叉口西行20米路北(桥东区) 友仁居华安肥牛 中式餐厅 0311-88618066,88618088 和平西路499号(新华区) 刘家香辣馆石家庄分店 中式餐厅 0311-86968877 中山东路与大经街交叉口南行50米街东(桥东区) 汇福酒楼 中式餐厅 87022215 中华南大街14号石家庄是河北省省会,经济发达,市内有多家集住宿、餐饮、会议于一体、设施条件优越的理想住宿场所
赵州桥
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。星级酒店就有78家。 旅游景区附近的住宿则大多以招待所为主,所以建议旅游者前往附近中小城镇居住,在那里可以找到条件较好的旅馆。 石家庄市新建、改建的旅游涉外定点饭店11家,星级饭店8家(五家三星级、三家二星级),现拥有设备齐全、功能全面的客房总数1334间,床位3030张)。石家庄-酒店索引河北世纪大饭店白楼宾馆阳光大厦河北宾馆国宾大酒店石家庄-经济旅馆索引东方宾馆中京大酒店如家快捷酒店(石家庄大石桥店)燕春速8酒店锦江之星(石家庄平安大街店)购物河北血杞:北省盛产一种名贵中药材——枸杞。由于我省产的枸杞粒大肉肥,色泽鲜红似血,因而在国际市场上被誉为“河北血杞”,成为外商争相抢购的热门货。 河北血杞颗粒均匀,色泽鲜艳,味甜微酸,具有较高的营养价值和医疗价值。据化验,它含脂肪15%,蛋白质15%,糖分30%,此外还含有氨基酸、有机羧酸、色素、维生素、甾醇、生物碱、甙类和胺类等化学成分。河北血杞是一种常用中药,据《本草纲目》记载,此药能“滋肾润肺、明目”。除了药用外,还可以做为滋补品直接食用,或用作泡茶、泡酒及菜肴佐料。还可以制成罐头、糖果、糕点等风味食品。其中以枸杞为主料酿制的枸杞酒,品味清香纯正,有舒筋活络、强身补气、明目保肝、补脾健胃等作用。枸杞原产于宁夏的中卫、中宁等地区,具有耐用碱、耐沙荒、耐干旱、耐瘠薄的特点,是一种适应性强,易栽培,用途广,产值高,很有发展前途的经济作物。从五十年开始引植到河北省部分地区,经过二十年来的辛勤栽培,产量和质量有了很大的提高,产区遍及沧州、衡水、邢台、邯郸、石家庄等地区的一些地方,全省种植面积达6万亩左右,最高年产量为600多万斤,居全国第一位。刘伶醉是徐水酒厂酿制的名酒。相传刘伶是晋代时期安徽人,有名的文学家。他一生嗜酒如命,也是一位品酒大师。一次他从南方千里迢迢来到河北徐水,看望老朋友张华。张华拿出当地佳酿好酒招待他,不想刘伶饮后一醉三年,醒来后出了一身大汗,大呼“好酒”。“刘伶醉”酒也由此而得名。刘伶醉酒用优质高梁、大麦、小麦、大米、小米、糯米、豌豆七种粮食为原料,采用传统工艺酿制。1974年在广交会上被誉为“北方小茅台”;1979年被评为全国优质酒,并被列为河北名酒。现在,刘伶醉酒已远销日本新加坡马来西亚及港、澳地区。赵州雪花梨 赞皇大枣 晋州鸭梨
赵州桥
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河北接黑枣 河北大红袍柿 藁城宫灯 特色活动常山战鼓”队是由河北省石家庄市正定县南牛乡东杨村40名农民业余鼓手组成。因正定是历史上“常山郡”所在地,帮称其为“常山战鼓”。 “常山战鼓”历史悠久。据传,早在战国时期已具雏型,至明代已盛行于民间。在建于隋朝的正定隆兴寺大佛石座上就刻有古人击鼓的浮雕。正定县志上有这样的记载:“城市村墟,锣鼓虚日”,“市井箫鼓喧闹,鼓声不绝、相塞于途”。可见燕赵自古多慷慨悲歌之士,也多雄壮战鼓之声。 “常山战鼓”是由鼓、大钹、中钹、小钹、小锣等打击乐器组合而成的一种民间锣鼓。其曲牌大都由多个能单独演奏的锣鼓段子联结而成,是一种联套曲体结构,它主要用于广场表演。“常山战鼓”套路多样、曲牌繁多,其中尤以东杨庄战鼓队最有特色,最具代表性。自新中国成立以来,便受到党和政府的重视与关怀,每逢春节必参加县、市举行的民间花会表演,省、市、县各项重大庆祝活动、该队也常来大显身手。上海舞剧院曾于1972年专程来听、看他们的表演,并将全部鼓点录音,赞誉他们是“所见到的鼓类中最富特色、最激动人心、鼓点最丰富的鼓队。该队曾荣获1991年河北省民间花会调演最高奖“优秀奖”;荣获1989年、1990年两届石家庄市民间花会调演“特别奖”;1990年应第十一届亚运会组委会特邀,参加了“亚运会”艺术节开幕式表演;1992年应邀参加了中国“兰州首届丝绸之路艺术节”开幕式表演;同年又参加了中央文化部举办的天津“南开杯”民间艺术邀请赛获二等奖;1993年应邀参加了中国齐齐哈尔第二届“观鹤节”表演活动。尤其在“北京亚运会艺术节”期间的表演,受到党和国家领导人、亚运会组委会、首都各界群众、艺术同行、国际友人及海外侨胞观光者们的一致高度评价。各大报刊电台、电视台对他们的精彩表演,予以热情报道和赞扬,轰动了整个京城
课文赏析
赵州桥
赵州桥
一、教材简说:这篇说明性的课文,向我们介绍了赵州桥的雄伟、坚固和美观。课文语言准确,简练,又不乏生动。短短的几百字,不但写明了赵州桥的位置,设计者,建造年代,更重要的是,把赵州桥的外形特点清楚地展现在人们眼前;然后讲这样设计的好处:减轻冲击力,节省石料;并对其设计的美观加以描绘,使人们仿佛身临其境,感受古代劳动人民的智慧和才干。这篇课文,从建筑艺术这个侧面,介绍了中华优秀的传统文化。通过学习这篇课文,激发学生强烈的民族自豪感和爱国情绪。本课的教学重点是让学生了解赵州桥的建造特点,体会作者的表达方法;教学难点是帮助学生理解赵州桥设计上的特点及其好处。二、学习目标1.认识10个生字,会写14个生字。正确读写“设计、参加、雄伟、全部、横跨、创举、减轻、冲击力、重量、节省、坚固、美观、石栏、栏板、精美、图案、前爪、回首、遥望、双龙戏珠、才干、宝贵、遗产”等词语。2.有感情地朗读课文,并背诵喜欢的部分。3.了解我国古代劳动人民的智慧和才干,增强民族自豪感。4.在积累语言的同时,学习怎样围绕一个意思写一段话。三、教学建议1.课前可以建议学生了解关于桥的一些知识,如,桥有哪些种?世界上著名的桥有哪些?可以通过文字、邮票或图片来获取这些知识。2.本课要求认的10个字中,“县”字可以结合学生生活识记,“抵”字可以和“低”“底”进行比较识记,“雕”字可以和“准”“堆”“推”等字比较识记。可以让学生充分交流各自的识记方法,并在读准字音的基础上,给学生多提供一些由这些字组成的词语或句子,在语言环境中多次复现生字,以达到巩固的目的。本课新学多音字“爪”,可以通过查字典的方法或组词的方法区分它的不同用法。爪(zhǎo):张牙舞爪;爪(zhǎo):爪子,鸡爪。本课要求写的字较多,有14个。要抓住难点进行指导,如,“县”字的上面是两横,不是三横,且与左竖相连;“设”字的右上角,第二笔是横折弯,不是横折弯钩;“横”字要引导学生仔细观察,不要把其中的“由
赵州桥
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”写成“田”;“举”字的下面只有两横,不是三横,且上短下长;“贵”字上面不是“虫”,不要多写一点。这些易错的部分要提醒学生注意。另外,“参” 字下面三撇的占位,“案”字的结构布局,是把字写美观的关键所在,要引导学生仔细观察,认真模仿。3.为了帮助学生从整体上把握课文内容,教师可以提出总览全局的问题:作者是从哪几个方面写赵州桥的?学生在反复阅读课文的基础上,小组交流阅读所得。4.学生在总体把握课文内容之后,可以抓住关键的词语和句子,引导学生重点感悟,以帮助学生深入体会课文的内容和表达方法。(1)“赵州桥非常雄伟。”这是一个总起句,后面介绍了赵州桥的长度、宽度、建筑材料、形状特点等,都是围绕“雄伟”展开的具体描写。可以让学生在朗读中体会这种围绕一句话把内容写具体的方法。(2)“这座桥不但坚固,而且美观。”这句话起着承上启下的作用,隐含的意思就是前面的内容讲了“坚固”,下面的内容即将要讲“美观”。课文使用这样的表达方式,使文章显得眉目清楚。在教学时,可以让学生感悟、交流这样写的好处。课文中有这样的阅读提示:“这句话这样写,好在哪儿呢?”学生在交流对这个问题的看法时,不一定要求说出很深的道理,只要学生了解到,这个句子既概括了前面的内容,又引出了下面的内容就可以了。(3)“这种设计,在建桥史上是一个创举。”在理解课文时,可以提出这个问题让学生讨论:“什么是‘创举’?为什么说赵州桥是一个‘创举’?”学生可以用查字典的方法,比较“创举” 和“创造” 的异同;也可以用举例子的方法说说对“创举” 的理解。然后联系上下文中对赵州桥的描写,如,减轻冲击力,节省石料,谈谈自己对这句话的理解,并在理解这句话的同时自然而然地激发出自豪的情感。这几个句子,不一定由教师提出来交给学生理解,可以鼓励学生运用已经掌握的读书方法,在自主读书的过程中动脑思考,发现问题,提出问题,想办法解决问题,并在与同学交流的过程中体会表达的精妙之处。5.课文写赵州桥的雄伟,主要运用了数字表达的方法。在学生朗读时,可以引导学生仔细体会这些数字传递给我
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们的信息,把“雄伟” 的气魄读出来。课文表现赵州桥的美观,刻画得非常细腻,描写栏板上雕刻的图案,生动活泼,要引导学生想象文字所表现出的画面,读出“所有的龙似乎都在游动,真像活了一样”的神态。在通篇文章中,我们能够体会到,作者不仅是在介绍桥,赞美桥,同时也是在赞美造桥的人,我们更能够体会到作者在写作时充满着的骄傲和自豪的感情。所以,读课文时,我们要站在作者的角度,既表达出作者所要表现的情绪,也表达出自己从文本中体验到的情感。6.课后练习从三个角度,提示学生感悟、积累、运用语言。第一个题目,是读背的题目,提示了朗读课文的情感基调——自豪。建议学生把喜欢的部分背下来,由学生自主选择想背的部分,可以是某些优美的句子,也可以是某个段落。教师也可以把自己希望学生背诵的部分提出来跟学生交流,由此引导学生发现值得积累的部分。如果有可能,也可以让学生谈谈自己为什么要背某一个部分,相机引导学生欣赏、品评语言的能力。第二个题目,是在理解课文内容基础上,运用自己的语言练习。题目的角度比较新颖,也比较灵活。学生可以就某一个方面夸赵州桥,也可以从几个不同的侧面来夸赵州桥;可以就课文内容夸赵州桥,也可以把自己从课外了解到的有关赵州桥的知识补充进来;还可以充分展现自己的情绪体验。第三个题目是引导学生感悟语言、积累语言的题目。有着直接的指向:第三自然段写得很生动,就像把龙写活了一样。引导学生在品味语言表达的基础上,抄写下来,积累在自己的语料库里。如果学生有兴趣,也可以让他们抄一抄自己喜欢的句段。7.课后安排的选做题,建议学生了解家乡某个古建筑的历史,并画下来。这是把学生引向生活实践的一个学习建议,在条件许可的情况下,应该让学生都亲自做一做,并给学生提供交流和展示的机会。8.综合性学习建议。这次综合性学习提示,目的是提醒学生对自己前一段的活动做一下小结,并为交流展示做准备。主要任务是整理资料,教师要教给学生整理资料的方法。如,怎样把搜集到的内容分门别类;用什么形式体现,如用卡片、图表。然后引导学生思考用什么方式展示活动的成果
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。四、参考资料。石拱桥:中国古代桥梁形式多样,在建筑上极富特色。从结构与造型上,可以分为拱式桥、梁式桥、索桥浮桥悬臂桥等。古代遗留下来的石拱桥数量很多,其中最著名的当属赵州桥。除此之外,还有一些石拱桥也很有名,如金代建造的北京卢沟桥,明末建造的江西南城万年桥、永丰思江桥,清代建造的清漪园十七孔桥。赵州桥:又名安济桥,坐落于石家庄东南约四十多公里的赵县洨河之上,建于隋开皇大业年间,(590年-608年)李春所建。因赵县古称赵州而得名,当地俗称为大石桥。它是我国也是世界上现存最早、保存最完整的石拱桥,对世界的桥梁建筑有着十分深远的影响。赵州桥最大的科学贡献,在于它的“敞肩拱” 的创造。在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既减轻重量,节省石料,又便于排洪,且增美观。这种“敞肩拱”的运用,为世界桥梁史上的首创。在欧洲,最早的敞肩拱桥比中国的赵州桥晚了近1100年。赵州桥不仅科学水平很高,而且造型十分优美,具有独特的民族艺术风格。如,以造型逼真的石雕群像,运用浪漫手法,塑造出想象中的吸水兽,寄托人们期望大桥永不遭受水灾、长存永安的愿望。宋代赵州刺史杜德源有诗赞日:“驾石飞梁尽一虹,苍龙惊蛰背磨空。”元代刘百熙有诗赞曰:“水从碧玉环中过,人在苍龙背上行。”1991年,美国土木工程师学会认定中国赵州桥为世界第十二处“国际上木工程历史古迹”,充分证明了赵州桥在世界建桥史中的地位。现被列为全国重点文物保护单位。
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赵州桥
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景区概况:赵州桥是世界上跨径最大、建造最早的单孔敞肩型石拱桥,是世界桥梁史上的一个奇迹。它被誉为是天下第一桥。始建于隋朝的赵州桥,至今已有1300多年的历史了。建筑特色:赵州桥结构新奇,造型美观,全长50.82米,宽9.6米,跨度为37.37米,是一座由28道独立拱券组成的单孔弧形大桥。在大桥洞顶左右两边拱肩里,各砌有两个圆形小拱,用以加速排洪,减少桥身重量,节省石料,这在建桥史上是个创举。敞肩拱的运用更为赵州桥赢得了世界声誉。1991年9月,赵州桥被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”。景区风景:赵州桥也是一件艺术珍品。它横跨河上,宛如一道长虹,气势雄伟。巨身空灵,线条明快,在恢宏之中,透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部,塑造出想象中的吸水兽,寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙兽面花饰竹节等,其中尤以蛟龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏,或登陆入水,变幻多端,神态极为动人。雕作刀法遒劲有力,艺术风格新颖豪放。赵州桥最大的科学贡献,则在于它的“敞肩拱”的创造,为世界桥梁史上的首创。在大拱的两肩,砌了四个并列的小孔,既增大流水通道,节省石料,减轻桥身重量,又利于小拱对大拱的被动压力,增强了桥身的稳定性。这就有力地保证了安济桥在1400多年的历史中,经受住无数次洪水冲击,8次大地震摇撼,以及车辆重压,至今仍巍然挺立在河之上。赵州桥“敞肩拱”的运用,实为世界桥梁史上的首创。1883年,法国在亚哥河上修建的安顿尼特铁路桥,揭开欧洲建造大跨度敞肩拱桥的序幕,但它比安济桥晚了1400年。西方学者承认,安济桥敞肩拱建筑,成了现代许多钢筋混凝土桥梁的祖先,开了一代桥风。赵州桥以其非凡的特色,被誉为“天下第一桥”、“世界奇迹”。1961年3月4日,赵州桥被中华人民共和国国务院公布为第一批全国重点文物保护单位。1991年9月4日,又被美国土木工程师学会选定取为第十二个“国际土木工程里程碑”,并在桥北端东侧建造了“国际土木工程历史古迹”铜牌纪念碑,遐迩闻名,甲于天下。赵州桥又是一件建筑艺术的珍品。它横跨河,宛如一道长虹,气势雄伟。弧形平坦的主拱线上,对称地轻伏着四个小拱,仿佛四个巨型玉环,装饰在桥身两肩。巨身空灵,线条明快,在恢宏之中,透出矫健、轻盈的美感。大桥顶部,塑造出想象中的吸水兽,寄托了人们祝福大桥不受水害、长存无疆的良好愿望;栏板上和望柱上雕刻着各式蛟龙、兽面、花饰、竹节等,其中尤以蛟
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龙最为精美。蛟龙或盘踞游戏,或登陆入水,变幻多端,神态极为动人。雕作刀法遒劲有力,艺术风格新颖豪放。1991年,美国土木工程师学会选定中国赵州桥作为第十二个国际历史土木工程的里程碑,为中国石拱桥增添了新的光彩。赵州桥建于隋大业(公元605~616)年间,由著名匠师李春设计和修造。是当今世界上跨径最大、建造最早的古代敞肩型石拱桥。赵州桥主拱由28道拱券纵向并列砌成,桥长64.40米,跨径37.02米,在主拱背上加设了四个两两对称的小拱。这种建桥法,不但节省材料,减少桥身自重,而且能增加桥下河水的宣泄流量,削弱其对桥身的冲击,拱上加拱,使桥体显得玲珑剔透,更加美观,的确是世界建桥史上划时代的创举。古代赵州桥(又名安济桥),“吞齐跨赵”,地处兵家必争之咽喉要道,肩摩击轱的行人车马日夜不息,加上地震水患,战争兵燹,屡有损伤,自唐至今已曾经8次修缮。我们现在看到的赵州桥,是新中国成立后于1953年—1958年全面、彻底整修后的,这也是建桥1300多年来最大的一次修复工程。1000多年来,赵州桥以其奇特的建造艺术,赢得了世人的惊叹。唐中书令张嘉贞在大石桥《铭文》中惊呼赵州桥“制造奇特,人不知其所以为”。近代著名古建筑学家梁思成说赵州桥的结构“所取的方式,对于工程力学方面竟有非常的了解,及极经济极聪明的控制。……真可惊异地表现出一种极近代化的进步的工程精神”。1991年美国土木工程师学会将赵州桥遴选为“国际土木工程历史古迹”。特色餐饮美食:赵州桥紧临赵县县城。县雪花梨驰名中外。石塔油酥烧饼、咸驴肉小有名气,是当地风味小吃,您在别的地方可吃不到。赵州桥紧临赵县县城,城内有赵州宾馆、庆源宾馆、商城大厦宾馆、贵宾苑宾馆和10余家旅游定点饭店可供食宿。特色活动春节民俗节庆游,赵州桥景区的大型灯展扇鼓秧歌、背灯挎鼓等民间艺术表演。
参考资料:

1、http://www.1-123.com/1zhexue/14.asp #3$$#%%%%%%%6$
2、http://sodujia.kooxoo.com/s_Merge-Sight-%E8%B5%B5%E5%B7%9E%E6%A1%A5.html #3$$#%%%%%%%6$

3、http://www.zhaoxian8.com/showforum-46.aspx www.18art.com

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